Обслуживание, ремонт

Некоторые виды обслуживания:

• Ежесменное. Проводится перед началом работы, в процессе работы и после её окончания. Включает очистку опорно-поворотного механизма от льда зимой и грязи летом, проверку тормозов и предохранительных устройств, наличие смазки и герметичность основных деталей и узлов и другие работы. 
• Периодическое. Может быть первичным (ТО-1) и вторым (ТО-2). В рамках ТО-1, например, проверяют состояние сварных швов, ходовых тележек, поворотной платформы, стрелы и других элементов. При ТО-2 дополнительно проводят замену масел и смазок, проверку состояния кабины и её подвески, работоспособности обогревателей и другие работы. 
• Сезонное. Включает замену масел в соответствии с сезоном эксплуатации и проведение работ, направленных на уменьшение влияния атмосферных явлений на работу крана. 

Ремонт башенных кранов бывает трёх видов: аварийный, текущий и капитальный.  

• Аварийный. При таком ремонте устраняют выявленные неисправности.  
• Текущий. Объём определяется техническим состоянием агрегатов и узлов. Целесообразно выполнять перед монтажом крана на новом строительном объекте.  
• Капитальный. Производится с целью частичного или полного восстановления ресурса башенного крана.  

Наиболее прогрессивный метод ремонта — агрегатно-узловой, при котором требующие ремонта сборочные единицы и агрегаты снимают с крана и заменяют заранее отремонтированными или новыми.